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履带底盘

4。尽量减少履带橡胶表面的损坏。

不要驾驶橡胶路面，如碎石或砾石。砾石路面和砾石路面在橡胶表面形成小裂缝，但在严重情况下，由于水的侵入和钢丝锈蚀和断裂，芯部下降。

B.路面上的边石、车辙或不平整路面在履带边缘的地面侧造成很大的裂缝。

C.过桥行走时，履带部分接地，皮带容易脱开，外型损坏，铁芯损坏。（履带表面橡胶开裂，履带底盘，未伤及钢丝帘线时都可以继续使用，工程履带底盘，不三包）

现象：所有的正面和背面都改变到一边

拆卸方法是按部件行驶电机、行驶制动阀、主逆阀、先导手柄、中心旋转接头、梭阀、下部主泵降序检查下列部件。

行驶马达

方法1：主电机在大排气口出现故障，如果电机出正常溢油，如果发现这种燃油喷射，则应将排气口和排气口检查一下，您可以打开。

方法2：较直观的方式是更换左右运行的电机连接端口线。如果偏差方向不改变，则可以确定电机有故障，并且电机没有障碍物。

行程制动阀

制动器行走时，主阀检查方法将基本上描述每个阀杆之前，当其**过时，将描述阀座，除了它是一个可接受公差制造公差内的大排气口外，履带底盘参数，两侧的流量有很大的差别。马达，引起移位。先导手、中心旋转接头、先导阀先导手柄、中心旋转接头和梭阀检验方法基本相同。

主泵

主泵的故障概率小，但当内部泄漏严重时，爬行器两侧的行走马达油的供给不同，发生偏差。

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橡胶履带具有地面、橡胶履带行走系统、噪音低、振动小、乘坐舒适等优点。特别适用于高速行驶。先进可靠的电气仪表和机器状态监测系统保证了驾驶员的可靠运行。